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不過，法國航空1名發言人說：「現在跟法航機師工會，還在就是否放棄這項擴大廉價航空的計畫，繼續溝通。」但是這名發言人說，現在談放棄擴大廉航的計畫，還言之過早。

法航是在法國交通部長維達力(Alain Vidalies)稍早說，法國航空已經放棄擴大廉價航空Transavia的營運計畫後，發表上述立場。

法航機師為了抗議法航計畫擴大Transavia的營運計畫，擔心會影響他們的工作權益，所以在1個星期前發動罷工，現在罷工已進入第二週。根據法航方面的估計，工會這次的罷工行動，造成法航每天損失高達1,500萬歐元(1,900萬美元)。

廉價航空的策略是讓班機大量地在歐洲最便宜的機場起降，並且儘可能減少員工人數，尤其在地勤方面，因此大多採用網路訂票，並且採取讓旅客付費才能享有機上飲食和托運行李等附加服務。

此外，廉價航空票價便宜，工作條件和薪資也不如傳統航空公司，逼得傳統航空公司降價，導致員工薪資重整、削減。

法航最大的兩個工會批評公司的這項計畫是要把工作外包、公司外移，也擔心Transavia依照外國法律聘用機師會成為常態。